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      科技與創新丨歐感環帶式荷載箱之秘訣!

      時間:2023-02-17 來源:歐感科技 點擊:0


      歐感集團



      OUGAN GROUP

      環帶式荷載箱

      品質立足 / 服務固本/ 創新致遠


       歐感荷載箱


           有人說,自平衡法是樁基承載力檢測最具硬科技的代表之一,具有不受噸位和場地限制、檢測周期短、效率高、經濟實惠等優點,其中歐感環帶式荷載箱是硬科技中的“核武器”,到底有多硬呢?歐感科技帶您揭開真相。

      1

      何為環帶式荷載箱




           2021年經過歐感研發團隊不懈努力歐感首款環帶式荷載箱問世,荷載箱上下連接板為環式鋼帶故取名為環帶式荷載箱,通過試產和成果應用,該產品工藝成熟,質量穩定,同時經推廣試用以來,產品暢銷國內外基建市場,多次獲得大額訂單,客戶反饋檢測效果很好,解決了很多項目難題,并于2022年獲浙江省經濟和信息化廳認定為國際先進水平的省級工業新產品。

      2

      優勢一、中低壓加載




           環帶式荷載箱采用超韌性鋼結構彈性變形加載技術,只需很小的油壓就能產生足夠的加載力,不同于傳統的活塞式油缸加載技術,解決了試驗時由于高壓加載導致管路泄漏造成試驗失敗的風險,并有效降低大噸位大行程加載單元體的經濟性問題。

      傳統加載單元結構

      環帶式加載單元結構

      3

      優勢二、排渣結構設計




           環帶結構截面積小有利于混凝土的灌注和翻漿,成樁效果好,能有效解決沉渣滯留在荷載箱底部的問題。截面積大會造成沉渣堆積從而使試驗時下位移過大,且極有可能導致試驗失敗。

      傳統結構

      環帶式結構

      4

      優勢三、加載單元同步性高




           環帶式荷載箱上下端面處剛性大,加載試驗更穩定、壓力單元同步性更好。能有效解決傳統荷載箱加載時各加載單元發力不同步,可能出現偏載的情況。

      傳統結構

      環帶式結構

      5

      工程樁應用更安全




           環帶式荷載箱靜載測試后樁體內部產生連續3CM以下的斷開面,可在試驗結束后對荷載箱腔體內外進行注漿樁身補強,保證樁身完整性。在初始安裝時也可選配鋼筋籠連貫器,使荷載箱連接部位的抗拉強度恢復到100%,解決了靜載測試后樁體抗拔和抗水平剪力,保證工程樁的安全應用。

      傳統結構

      環帶式結構

      鋼筋籠連貫器

      6

      靜應力分析結果-變形量




      傳統結構位移分析最大位移16.4mm

      環帶結構位移分析最大位移1.59mm

      7

      靜應力分析結果-應力




           傳統結構:最大集中應力424MPa。

           環帶結構:最大集中應力151MPa。

           結論:環帶式荷載箱相比傳統荷載箱有著諸多優勢,并且環帶結構的應力和變形量均遠遠小于環形結構,因此環帶結構應用在自平衡檢測中,會大大提高檢測準確性和可靠性。

      【END】

      OUGAN

      自平衡荷載箱

      工程自動化監測

      巖鉆設備

      徐工旋挖鉆機經銷

      樁工設備出口

      樁端加載復合后注漿

      樁基異常處理

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