銅鋁復(fù)合母線槽江蘇制造母線槽設(shè)計(jì)通常要考量導(dǎo)體的載流剖面，看起來(lái)剖面積合宜，可溫升卻可能高達(dá)危險(xiǎn)值，故此應(yīng)規(guī)定溫升極限值，以保障安全運(yùn)行、壽命長(zhǎng)和供電靠得住。 IEC標(biāo)準(zhǔn)對(duì)母線槽中關(guān)于母線和導(dǎo)線、連署到母線上可移式器件的插接式觸點(diǎn)處的溫升極限值，并沒給出具體數(shù)據(jù)，只給出下列條件供使役確認(rèn)： 導(dǎo)電材料的機(jī)械強(qiáng)度； 與導(dǎo)體接觸的絕緣材料準(zhǔn)許溫升極限； 導(dǎo)體溫度對(duì)與其銜接的電器元件影響；對(duì)于接插式觸點(diǎn)，接觸材料的性質(zhì)和外表加工辦理。

母線安裝規(guī)則:搬運(yùn)和儲(chǔ)存槽;母線不得懸掛和捆綁裸鋼絲繩，和母線不得任意堆放和拖在地上.沒有其他的工作應(yīng)在殼體進(jìn)行，和多點(diǎn)升降叉車將用于光滑鏟不損壞母線槽.母線應(yīng)堆放在倉(cāng)庫(kù)，干燥、清潔、無(wú)腐蝕性氣體.在公共汽車的頂部和底部之間，軟包裝應(yīng)該放在頂部和底部之間，并妥善保管.銅鋁復(fù)合母線槽江蘇制造

銅鋁復(fù)合母線槽在插孔處還設(shè)計(jì)了安全防護(hù)擋板，只有當(dāng)防護(hù)擋板拉開時(shí)插接箱才能插入，插孔平時(shí)不用進(jìn)可將防護(hù)板拉閉并加鉛死，防止了在插口處灰塵和異物的進(jìn)入，從而提高了母線槽的防護(hù)性能，防止誤操作使母線的安全性得到了的提高。

母線單元之間的連接是否可靠，直接關(guān)系到整個(gè)供配電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。母線單元的連接好壞由其內(nèi)部原因和外部原因決定的，如安裝人員身體素質(zhì)等內(nèi)部原因、使用不同安裝工具等外部原因造成母線之間的連接處不緊密，導(dǎo)致連接處接觸電阻增大，導(dǎo)電銅排發(fā)熱并被氧化，形成事故隱患。因此建議采用扭距銅螺栓、扭力距扳手，母線槽，為驗(yàn)收封閉式母線內(nèi)部的連接情況提供一種科學(xué)的依據(jù)。在插接箱的安裝中，我們知道插接箱是靠自身銅接片的彈力，夾在母線插接口處的導(dǎo)電銅排來(lái)實(shí)現(xiàn)插接。由于純銅的彈性不好隨著維修次數(shù)的增加，造成銅接片與導(dǎo)電銅排之間的夾力逐漸降低，揚(yáng)中照明母線槽價(jià)格，形成接觸不良引起接觸電阻增大，引起周圍發(fā)熱。在插接箱的插腳位置設(shè)置輔助機(jī)械裝置——彈簧，彈簧的彈力可由調(diào)節(jié)螺母來(lái)控制